交通出行持續推動

過馬路,讓行人先走一步。

以行人綠燈早開與行人專用時相,調整路口的人車通行順序。2025 年完成量分別為 391 處與 126 處。

彩色網點概念圖,非政策現場照片
原創網點概念插畫,非實景照片。
391 處2025 年行人綠燈早開
126 處2025 年行人專用時相

資料期間|2025 年度完成數;2026.10.22 查閱

把通行順序,畫清楚。概念示意,非特定路口配置
行人綠燈早開

行人先起步,車輛稍後通行。

行人專用時相

安排獨立的行人通行時間。

路口改變了什麼?

行人綠燈早開讓行人比車輛先起步;行人專用時相則安排獨立的行人通行時間,減少人車同時交織的機會。

目前做到哪裡?

市府網站列出 2025 年完成 391 處行人綠燈早開、126 處行人專用時相;同一頁也列出 2023 年完成 581 處行人綠燈早開,各年完成量不同。這是兩類設施的分年完成數,不合計宣稱為不同路口的總數。

完成設施之後

事故是否減少,需要同口徑的事故統計與觀察期間。這裡先記錄設施改善,也提供原始路口清單供居民查閱。

回到資料的起點

資料來源

  1. 人本交通主題網|路口號誌分年執行成果 ↗

    列出 2025 年度兩類設施完成數及路口清單;兩類數字不相加推定獨立路口數。

← 回到城市導覽

台北這四年,你想為哪四件事喊安可?

做我的安可卡

1你住哪一區
2選一個最像你的身份
3挑四件讓你想喊安可的事(已選 0/4)

從安可的一百個理由挑選,勾選的順序就是卡片上的 01 到 04。

載入理由中…