公館圓環 17 天改成正交路口，通車一年事故減少 5 成。

深入來看

做了什麼

2025 年 9 月 13 日，市府拆除公館圓環、填平公車專用地下道，把羅斯福路與基隆路口改成正交路口。原本預估工期 65 天、11 月 16 日通車，實際上 9 月 29 日清晨 5 點 45 分先開放公車、6 點全面通車，工期 17 天。

難在哪裡

公館圓環位在羅斯福路與基隆路口，還要匯入新北福和橋的來車，形成七岔路口，車輛經常交織、擦撞。依交通部統計，這裡連續 7 年是台北交通事故最多的路口。要不要拆，各方討論多年，也有民團、議員和居民認為改建決策太急。

經過評估，做出決定。 2025 年 3 月 25 日，市長蔣萬安拍板拆除圓環、改成正交路口，並填平公車專用地下道。8 月，市府宣布 9 月 13 日動工。

把工期壓到最短。 施工期間是交通最受影響的時候，工期越短，市民的不便就越少。團隊使用預鑄廠提供的工料，把自來水處的改管和地下道封填一起施作，廠商也配合連夜趕工，原訂 65 天的工程 17 天就通車。

通車後持續微調。 通車後第一個上班日，周邊路段出現塞車。市府把行人號誌調整為兩段式穿越、做號誌連鎖，並縮短公車專用道的早開遲閉；市長蔣萬安也要求交通局持續觀察標線和號誌秒數，隨時優化。通勤時段有警力配合，義交整天在路口協助交管。原本停靠路側的 12 條公車路線，也改道到公車專用道。

帶來什麼改變

事故明顯減少： 交通局統計，2025 年 9 月 29 日通車到 2026 年 9 月 30 日，這個路口共發生 128 件事故，月平均 10.67 件，比改造前 3 年月平均 22.36 件減少 52.3%。

事故熱點排名： 交通局表示，改造後以 A1、A2 類事故統計，這個路口在全市降到第 2；納入 A3 類財損事故，則降到第 10。

對行人： 過去的圓環是行人穿越的斷點；改成正交路口後車流動線變得單純，行人號誌也調整為兩段式穿越。