內科到南軟有雙園巴士，園區往來多一條直達選擇。

深入來看

做了什麼

2024 年 7 月 3 日，「內科∞南軟」雙園巴士通車。市府、台北內湖科技園區發展協會與公車業者合作，串聯內湖科技園區、南港車站與南港軟體園區，方便園區員工往來及業務交流。

市府在通車時表示，路線規劃先透過問卷、走訪企業與公車刷卡資料分析，估計每天有約 1,700 人次往來需求，再據以安排服務，讓城際旅客也能從南港車站轉乘進入內科。

難在哪裡

兩個園區之間，需求和一般通勤不完全一樣。 員工除了上下班，也可能在白天跨園區開會與拜訪。從路線規劃來看，得先理解企業位置、時間與停靠需求，才能把班車安排在實際會用到的動線上。

服務上路，需要企業與業者一起參與。 雙園巴士由內科協會反映需求，公運處協調公車業者共同營運。路線開出後，也需要持續觀察使用情形，配合園區需求調整服務。

帶來什麼改變

對園區工作者： 往來內科與南軟，多了一條可以直接搭乘的公車路線，減少部分行程轉車與步行的負擔。

對搭高鐵、台鐵抵達南港的人： 可以從南港車站接上園區交通，讓城際旅程的最後一段多一個公共運輸選項。

對城市： 在長期捷運工程之外，先從需求明確的路線補強公車服務，讓產業聚落之間的交通連結逐步增加。